【速報】特定技能新分野「物流倉庫」の意見公募開始～新分野の身体的負担について理学療法士が解説

特定技能「物流倉庫」について意見公募が始まりました。募集期間は～5月8日。
公布・施行は6月を予定している。

2026年4月8日、国土交通省は特定技能の新たな産業分野として追加された「物流」に関し、受入機関が満たすべき基準を定める告示案の意見公募を開始しました。いよいよ、倉庫現場での外国人材活用が具体的なフェーズへと動き出します。

しかし、現役理学療法士兼、行政書士試験合格者(開業準備中)である私から言わせていただくと、現場が注目すべきは「ビザの手続き」だけではないということです。

物流倉庫の業務は、ピッキングや梱包など、身体への負荷が極めて高い作業の連続です。制度を整えて雇用しても、腰痛や怪我で離職を招いてしまっては、深刻な人手不足の解消には繋がりません。

本記事では、行政書士試験合格者(開業準備中)として最新の法務情報を整理するとともに、現役の理学療法士の視点から、新分野「物流」における身体的リスクと、持続可能な雇用のためのポイントを解説します。

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物流倉庫分野の特定技能とは

これまで、物流倉庫における現場作業（ピッキングや荷札貼り、梱包など）は、いわゆる「単純労働」とみなされる側面があり、就労を目的とした在留資格の取得が非常に困難な領域でした。

しかし、物流業界は今、深刻な「2024年問題」に直面しています。トラックドライバーの拘束時間制限に伴い、荷待ち時間の短縮や、倉庫内オペレーションの効率化が急務となっています。

こうした背景を受け、2024年3月に閣議決定された特定技能の対象分野拡大により、いよいよ「自動車運搬業（物流）」が追加されました。特定技能1号で最大24,500人を受け入れるとのことです。今回パブリックコメントの対象となっているのは、具体的な運用ルールについてです。

主な対象業務(案)

• 荷役作業: 貨物の積み込み、荷降ろし、ピッキング、仕分け
• 梱包作業: 出荷に向けた資材の準備、梱包、ラベル貼り
• 在庫管理: 入出荷の検品、棚卸し

など、倉庫内における一連のオペレーションに幅広く従事することが可能となっています。

パブリックコメント期間と施行スケジュール

今回の告示制定に向けたスケジュールは、非常にタイトです。

• パブリックコメント募集期間： 2026年4月8日 〜 5月8日
• 告示の公布・施行： 2026年6月（予定）

「パブリックコメント（意見公募）」は1か月しかありませんが、現場の関係者は意見を言うチャンスです。

なぜ現場の関係者は意見を言うべきなのか？

今回の告示案では、受入機関に対して以下のような「上乗せ基準」が検討されています。

• 倉庫業法上の登録、または一般貨物自動車運送事業等の許可を受けていること。
• 国土交通省が設置する「協議会」への加入。
• 情報システム（DX）の活用や、労働安全衛生の向上状況を1年以内に報告する義務。

これらは現場の負担になる可能性もあります。行政が定めるルールが、実際の倉庫現場のオペレーションと乖離していないか、あるいは実務上不可能な要件が含まれていないかを確認できる最後のチャンスが、このパブリックコメントです。

「決まってから従う」のではなく、現場を熟知する事業者や実務家こそ、この1ヶ月の間に積極的に声を届けることをお勧めします。

6月施行＝即就労開始、ではない点に注意

6月に制度がスタートしても、実際に外国人が現場に立つには「協議会への入会手続き」「技能試験の実施」「入管への在留資格申請」といったステップが必要です。

最短でも今秋以降の受け入れを見据え、この6月までの期間は「自社が要件を満たしているか」の確認に充てるべき重要な時期となります。

理学療法士が分析する「物流倉庫の身体的リスク」

物流倉庫の仕事は、想像以上にハードな「全身運動」です。理学療法士の視点で見ると、外国人スタッフの「早期離職」や「労災事故」繋がりかねないポイントがあります。

「腰」を壊しやすい作業環境

重い荷物を持ち上げる時、中腰の姿勢が続くと、腰には体重の数倍の負担がかかります。 日本の倉庫の棚の高さや作業台が、外国人の体格に合っていない場合、無理な姿勢を続けることでギックリ腰などを引き起こすリスクが高まります。

立ちっぱなしでの作業による「足の疲れと集中力低下」

コンクリート床での長時間の立位作業は、重力によって血液が下半身に滞留し、「浮腫」を引き起こします。足がむくんで重だるくなると、本人が気づかないうちに「段差でのつまずき」や「咄嗟の回避動作の遅れ」が生じます。それに伴ってフォークリフトとの接触といった重大な労災事故を引き起こす可能性もあります。

入職直後の「即戦力」というプレッシャー

特定技能は「即戦力」として期待されています。入職直後からスピードを求められる現場では、自分の身体能力の限界を超えて動いてしまい、肉離れや転倒負傷を起こすリスクが極めて高いのが実情です。「身体が現場に馴染む時間」を考慮したマネジメントが不可欠です。

おわりに：外国人の身体的負担を軽減し、長く働いてもらうために

特定技能「物流倉庫」分野の解禁は、深刻な人手不足に悩む現場にとって大きな希望です。しかし、せっかく高いコストをかけて採用した人材が、「怪我のリスク」や「不慣れな環境」を理由に早期離職してしまっては、企業の成長は望めません。

いまからでも十分に間に合います。 受け入ればかりにフォーカスするのではなく、その後の、現場での共生についても真剣に考える必要があります。